汽车已然成为我们生活中不可或缺的出行工具。在亲朋好友间的闲聊中，话题常常会围绕各自的座驾展开。你是否曾听到过这样的对话：“我这车可是配备了差速锁，越野时如鱼得水”；“厂家说我的车搭载了托森差速器，跟au迪的越野车一样先进”……听着是不是有些云里雾里？那么，“差速器”和“差速锁”究竟是什么呢？别急，让我来为你揭秘。
谈及“差速器”，从字面意思来看，它就是让汽车车轮间产生速度差异的装置。具体来说，无论汽车是两驱还是四驱，当两侧车轮同时驱动时，遇到转弯就会出现一侧车得快，另一侧转得慢的情况。差速器就发挥了作用，协调两侧车轮的速度差异，使车辆能够顺畅转弯。
差速器有多种类型，如开放式差速器、多片离合器式限滑差速器、托森差速器等。其中，开放式差速器是每辆车的必备配置，但因其缺乏锁止装置，当一侧车轮打滑时，大部分动力都会被浪费。而托森差速器则是一种全自动纯机械差速器，因其反应速度快而广受车辆青睐。
那么，什么是“差速锁”呢？有了差速器并不意味着一切就都解决了。差速器虽然允许车轮间存在速度差异，但有时这种差异可能会让车辆陷入困境。而差速锁的作用就是让差速器“失效”，消除车轮间的速度差异，使动力能够正常传递到每个车轮上。
当一侧车轮陷入泥泞而另一侧车轮打滑时，差速器会起作用让两侧车轮出现速度差异。差速锁就能派上用场了。它可以将两个车轮连接为一个整体，使两侧车轮得到相同的动力，帮助车辆摆脱困境。在硬派的四驱越野车上，通常会配备前、后及差速锁，只要有一个车轮有抓地力，车辆就能轻松脱困，越野能力大幅提升。