在中级车市场中，我们不难发现许多令人瞩目的车型。其中，“大众双雄”迈腾与帕萨特，以及日系三杰雅阁、凯美瑞与天籁，无疑是其中的佼佼者。法系车的标致508和雪铁龙c6，美系车的别克君威和君越等也具备出色的实力。
尽管如此，当考虑到当前燃油车市场整体呈现出的销量下滑趋势，即使是这些实力派车型也难以轻松突围。例如，别克君越作为一款车长近5米的b 级车型，其起步价已经降至15万多，但销量仍然不尽如人意。同样地，福特蒙迪欧这款车型也面临着类似的境遇。尽管其表现强劲且厚道，但似乎并未得到市场的充分认可。
福特蒙迪欧，这款指导价在14.98至22.98万之间的车型，在经过终端优惠后，其实际起步价已经低至12万多。从性价比角度来看，这款车甚至比别克君越还要高。特别是它的混动版本，搭载了1.5t油电混合动力系统，其起步价已经调整至17.78万，并享有约两万的降幅。而2.0t燃油版车型的起步价虽然为17.98万，但实际市场价格同样非常亲民。
新一代的蒙迪欧不仅在价格上具有竞争力，在车身尺寸上也进行了升级。其车长、车宽以及轴距均有所增加，尤其是轴距达到了2945mm，这一数据已经超越了别克君越。与此与新一代雅阁和迈腾相比，蒙迪欧在空间布局上展现了明显的优势。
至于动力系统，蒙迪欧提供了多种选择。无论是1.5t的纯燃油版还是2.0t的燃油版以及混动版车型，它们均展现了出色的性能和油耗经济性。特别是高配的2.0t油电混合动力版，其综合马力达到了惊人的308匹，既强劲又经济。