前言：在公路市政专业的领域内，我深感荣幸能与各位同行共同探讨、交流学术。书籍的海洋无边无际，知识的山峰永无止境，我愿如一块砖石，与大家共同铺设这条工程之路。
接下来，我们将详细探讨路基钻孔注浆的内容。注浆加固技术在道路工程中应用广泛，尤其在地基补强、压密和防渗等方面，其适用性极强。对于新建工程的粗砂、砂砾石、破碎岩石、卵砾石填方路基和地基处理，以及改扩建工程的路基加宽处理，注浆加固技术均能发挥重要作用。
公路路基的主要问题在于不均匀沉降。这种沉降主要由多种因素引起，如路基土层结构的不均匀性、土层的不密实性、地下管线的建设以及水力侵蚀等。采用注浆法解决路基沉降问题时，注浆设备会加压将浆液泵入注浆孔。受压力作用，浆液会向外扩张，对注浆孔周围的土体形成挤压，使土体更加密实，形成圆柱形钻孔。
随着注浆量的增加，浆体会沿岩土体的裂隙不断渗透发展。岩土体中会出现不同薄厚、方向各异的团块状、条状等浆体。当浆体凝结硬化后，会沿着注浆管形成粗细不一、形状各异的结石体。这种被挤密的地基土与浆液凝固后形成的桩体共同构成了复合地基，有效抑制了路基的沉降变形，提高了路基的承载力。
在部颁的18清单计量规则中，虽然没有专门针对路基钻孔注浆的子目，但对于特殊路基处理中的钻孔注浆，我们仍需考虑其计量问题。计列方式可以按照注浆类型，以注浆体积为单位进行计量。至于钻孔是否考虑计量，除非另有约定，否则通常不进行计量，而是将注浆过程视为定额计价的一部分。
湖南的22清单在子目上相对更加完善，对于计量的把握更为到位。这有助于施工过程中的计量上报以及发包方的进度管控。在编制清单时，可以参考湖南的22清单，若没有电子版可向我索取。